Skyliner （スカイライナー）
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/cn/skyliner/index.php
去往东京市中心的最快交通方式，只需36分钟就能抵达山手环线上的日暮里车站，41分钟即可抵达换乘和旅游大站上野。日本国内铁路的最高时速160公里（新干线除外），全部为指定座位，对号入座。连廊设置了行李空间。
关于Skyliner的购票，比较推荐直接在自动售票机购买，或者前往人工窗口购买。
如果有西瓜卡等IC卡也可以使用，但请注意Skyliner的车票分两部分，分别是乘车券（乘车费用）和Liner券（乘坐高速列车的加急服务费），西瓜卡只能支付乘车费用，而不能支付加急费用，因此需要额外购买加急券。在通过检票口时，需要在刷西瓜卡的同时，将加急券投入检票口，有可能需要两只手同时操作。
现场购买Skyliner车票（成田机场）
成田机场第一航站楼
出海关后，需要下到B1F（地下一层），在紫框处购买Skyliner车票。 这里有人工柜台和自助售票机，其中自助售票机可以切换中文。
乘车则需要前往B2F（地下二层）找到1号、4号和5号站台（图中的橙色月台）乘车。 具体是几号站台需要看车票上的详细说明。 2号和3号站台虽然也在B2F，但只停靠普速列车，Skyliner不停靠。 另外，另一辆高速列车成田Access也会停靠1&4&5号月台，要注意不要乘错车。
成田机场第二&第三航厦
如果你落地在成田机场第三航厦，你需要先走到（或者乘坐接驳巴士）第二航厦才能搭乘到前往东京市区的电车。 第三航厦没有电车车站和月台。
抵达第二航厦后，需要下到B1F（地下一层），在紫框处购买Skyliner车票。 这边也有人工柜台和自助售票机，其中自助售票机可以切换中文。
乘车则需要前往B2F（地下二层）找到1号站台乘车。 2号站台的列车开往成田机场第一航厦方向，并不是去往东京市区。 3号和4号站台虽然也在B2F，但只停靠普速列车，Skyliner不停靠。 另外，和第一航站楼一样，另一辆高速列车成田Access也会停靠1号月台，要注意不要乘错车。
线上购买Skyliner车票
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/e-ticket/zht/
透过上面这个网站可以购买Skyliner车票。 相比在车站直接购买Skyliner车票，透过网络购买可以买到早鸟券，原价2570日圆的Skyliner车票只需要2300日圆就可以拿下，因此如果有提前做好赴日旅游计划的话非常推荐提前购买Skyliner车票。
Skyliner站台
成田机场的三座航厦只有第一航厦（「成田空港」站）和第二航厦（「空港第2ビル」站）有站台，第三航厦需要先前往这两个航厦里的任意一个才可以乘坐。 另外，成田机场通向东京的另一班列车「Access特急」和Skyliner共用同一个站台，搭车的时候一定要看好不要坐错车了喔。
- 平日：指工作日，一般是周一至周五
- 土曜・休日：周六和假日。 包含周六周日两天和日本的公众假期，具体日期可以参考日本内阁府网站的表格，或者直接在GetAround Japan搜索假期，我们每年都会更新喔。
可以用西瓜卡乘坐吗
当然可以用西瓜卡乘坐Skyliner。
并且，若使用日本的西瓜卡乘车，则乘车费用变为1257日圆，快速加急费不变仍旧是1300日圆，合计2557日圆，比现场购票便宜13日圆。
不过，使用西瓜卡乘车的话，由于西瓜卡只能支付乘车费用，而不能支付加急费用，因此仍旧需要购买加急券。 并且在通过剪票机的时候，需要在刷西瓜卡的同时，将加急券投入剪票口，有可能需要两只手同时操作。 小编觉得这样会有点麻烦，因此基本都是放弃西瓜卡直接购买Skyliner的车票了。
票价
| 停车站点 | Skyliner(京成上野・日暮里～成田机场 第2候机楼・成田机场 第1候机楼) |
| 票价 | [IC]成人 ¥1,257／孩子 ¥628 [磁的]成人 ¥1,270／孩子 ¥640 |
| Liner费用 | 成人 ¥1,300／孩子 ¥650 |
Access特急 （アクセス特急）
Access特急列车是成田机场出发的另一辆高速列车，和Skyliner同属京成电铁，几乎共用同一条轨道。但和Skyliner不同，Acces特急虽然也叫做特急，但并不需支付特急费用，只需支付乘车费就可以。因此相对于Skyliner速度降了，而车费足足减少了一半。到京成上野车站用时大约一小时，只需要1270日圆。这应该是综合性价比最高的一条线路，不过停靠的站点会多一些，比起Skyliner会耗费一些时间，也没有行李架。
此外，Access特急由于和京浜急行线（京急线）有直通运转合约，因此可以不用换乘直接通过京急空港线一路坐到羽田机场，总用时大约一个半小时。对于那些需要在成田机场落地然后迅速前往羽田机场转机的旅客来说也是非常好的选择。
京成本线（京成本線）
京成本线是另一条链接成田机场和东京市区的铁路，同样是属于京成电铁公司。
京成本线不属于特急列车，从成田机场到上野车站大概需要一个半小时。
但京成本线列车最大的特点就是便宜。同样从成田机场到京成上野车站，Skyliner需要2570日圆，Access特急需要1270日圆，而京成本线只需要1050日圆。
成田Express/成田特快（成田エクスプレス）
Narita Express也是连接成田机场与东京都心的特快列车，只不过是由JR东日本公司运营的，常用英文Narita Express或是简称N’EX来表示，中文通常译作成田特快。离开机场进入东京后，第一个到达的车站一般为东京站。
N’EX是以上提到的电车中唯一一个可以使用JR Pass的列车。之前提到的列车，都是由京成电铁公司运营，因此无法使用JR公司发行的JR Pass。
关于儿童票的规定
成人与儿童的区分
成人：12岁及以上视为成人，但12岁的小学生仍然视为儿童。
儿童：6岁~12岁（不满12岁）视为儿童，但6岁还没上小学的孩子仍然视为幼儿。
幼儿：1岁~6岁（不满6岁）视为幼儿。
婴儿：不满1岁。
儿童票票价规定
通常乘车券、特急券、急行券、指定席券的儿童票价是成人票的半价，特例除外。
绿色席券、寝台券等带有附加服务的票券没有儿童票，也就是儿童乘车也要买成人票。
1位成年人带一个儿童，或者两名儿童共用一个卧铺的话，只需要一张寝台券。
幼儿、婴儿的乘车费用
通常幼儿和婴儿是免费乘车的，但是以下3种情况除外。
- 1位成年人或儿童，带两名以上婴幼儿(从第3名婴幼儿开始）需要再购买儿童票。
- 一名婴幼儿占用指定席、绿色席、卧铺席时需购买相应票券。
- 幼儿单独旅行时。
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