一般轮胎用多久需要更换？
对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。
各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
判断轮胎是否需要更换，大家可以参考以下三种方法：
1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；
2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；
3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。
更换轮胎的基本原则：
轮胎更换一般都是4条，或者2条，我们可以根据自己的需求选择品牌和花纹，如因特殊情况更换1条轮胎时，轮谷建议选择同品牌、同花纹的轮胎。
同轴左右2条轮胎必须是同品牌、同花纹、同尺寸。因为同轴花纹如果不一样，轮胎的抓地和排水性能就不一样，紧急刹车时的摩擦力也不一样，可能会引起甩尾和侧翻！
选购轮胎的具体步骤有哪些？
步骤一：选品牌
国外头部品牌有：米其林、普利司通、固特异、锦湖、邓禄普、倍耐力、马牌、韩泰、佳通。
国产头部品牌有：双星、回力、朝阳、三角、玛吉斯、玲珑、正新。
品牌选购建议：
预算充足，优先选国外头部品牌；预算有限，选国产头部品牌。
- 预算充足，在意静音舒适性且纠结品牌的，直接选——米其林；
- 追求舒适静音性，对耐磨、运动、价格等无要求的优先选——马牌；
- 在意轮胎均衡性能，且追求高性价比的直接选——邓禄普；
- 经常在市区跑的家用车，优先选——普利司通；
- 考虑耐磨、耐用型轮胎的，优先选——固特异；
- 喜欢开快车、飙车，不在乎噪音的玩家，必选——倍耐力；
- 考虑国外品牌中价格相对实惠的，首选——韩泰、佳通；
- 信赖国产轮胎品牌的，首选——玛吉斯、朝阳；
注：品牌一定要结合轮胎性能进行选择，单看品牌并不一定靠谱，例如：大牌的低端胎不一定比得过小牌的优质胎。
步骤二：确定轮胎规格
选轮胎时，我们首先要确定爱车的轮胎规格，具体可以看一下自己车子的用户手册，了解爱车的原装轮胎规格，并严格遵守其规定，因为不同规格的轮胎对整车的性能表现和舒适性都会产生影响。
轮胎规格通常标注在轮胎侧面。比如，215/50R1791V
规格选购建议：
- 选择和原车规格型号相一致的新轮胎；
- 速度级别≥原车轮胎速度级别；
- 载重系数≥载重系数；
如果要更改轮胎规格，那就必须要去专业的改装店，进行轮胎升级，或咨询车辆制造商。
步骤三：选轮胎性能
根据轮胎花纹性能的不同，主要可分为：静音舒适型、运动操控型、经济耐用型。
另外，由于SUV&越野车型定位的原因，所以它的轮胎和普通轮胎会有所不同。
SUV&越野型轮胎大致可以分为城市和越野。具体根据使用条件的不同，又可分为：HT胎（公路胎）、AT胎（全路况胎）以及MT胎（泥地胎）。
除此以外，还有2个特殊的选择——雪地胎冬季胎、防爆胎。
步骤四：确认轮胎花纹
一般根据性能的需要，轮胎表面会被加工成不同的形状。这就好像说我们日常穿的鞋子，也会因为其性能的不同，鞋底会被设计成不同的花纹。
而不同的轮胎花纹，不仅会影响汽车的操控性，而且还会影响噪音、排水性能、耐磨度、附着力等。
所以轮胎的花纹，对轮胎性能有着非常大的影响。而选择哪种花纹，我们需要根据所处地区的气候、道路状况和驾驶习惯等进行考虑。
举例来说，如：行驶在南方城市的汽车，因雨水较多，应选择排水性比较好的小块状的花纹轮胎；如果是越野或者跑长途的汽车，则应选择大块状的花纹。
尽管在我们选定轮胎性能后，花纹基本也就确定了，但这里轮谷想强调的是，轮胎花纹必须确保同轴一致。
花纹选购建议：
- 轮胎花纹根据自身驾驶习惯和环境选择，但必须确保同轴一致！
- 如果同轴花纹不一样，轮胎的抓地和排水性能就不一样，紧急刹车时的摩擦力也不一样，可能会引起甩尾和侧翻！
- 如果买2条同轴换或者4条轮胎一起换，只要按照原车轮胎规格买，不管哪种花纹都可以安装。
选轮胎时一些常见疑问和注意事项
如何查看轮胎生产日期？
京东车管家根据车型精准匹配的轮胎不一定准确！
胎侧四位数字为轮胎生产日期，例如：下图中的“3617”，就表示这个轮胎是2017年第36周也就是9月份生产的。
虽然说国家对汽车轮胎的保质期没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3～5年，就算是从来没用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化、钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。
所以我们购买轮胎时，查验生产日期，购买当年或接近当年生产的轮胎，不要使用库存超过3年的轮胎。
什么是轮胎“3T”指数？
轮胎上的“3T”指数，是美国交通运输部所设立的轮胎分级标准，就是以T为首字母的三个英文指数。“3T”指数可以在一定程度上为我们的选购提供参考。
1、耐磨指数(TREAD WEAR)：它是从160-540，数字越大表示轮胎越耐磨(但一般高性能胎耐磨指数在200以下)。
2、牵引力指数(TRACTION)：它表示轮胎的附着能力，分为AA、A、B、C四个指标，AA附着力最大，刹车距离最短，C最差。
3、温度指数(TEMPERATURE)：它是考验轮胎的耐热能力，对于高速行车稳定性有影响，分为A、B、C三个等级，A级最高，C最差。